Klima Kompresörü Test Kabini, vagonların klima kompresörünü test etmek için kullanılır. Sistem, bir kontrol paneli, soğutma gazı kompresörü desteği olan bir eğim çekiş aracı, bir tank ve ses geçirmez bir kabinden oluşur. Kontrol paneli Klima’nın üreticisinin (sizin tarafınızdan sağlanan) yazılımını içerir, bu nedenle Klima Kompresörü Test Kabininin vagonun içinde oluyormuş gibi döngüler oluşturmasına izin verir. Tüm test sonuçları sistem tarafından kaydedilir ve rapor klimanın arızalı olup olmadığını gösterir.

Yüksek Hızlı Devre Kesici Testi, yüksek hızlı devre kesiciyi sistematikleştirmek adına kullanılan, taşınabilir bir güç kaynağıdır. Bu devre kesici testi bütün demir yolu taşıtlarına uygulanabilir. Kurulan bu dönüştürücü, ters polarite tristorlü AC / AC dönüştürücü ve akım düzenleyici, soğutmalı silikon köprü doğrultucu, çıkış gerilim ayar düğmeleri, gerilim ölçer ve kontrol panelinden oluşur.

Fren Test Cihazları farklı türden fren test cihazlarını yeniden gruplandırır: fren silindiri test tezgâhı, bağımsız kompresör test tezgahlı fren silindiri, distribütör test tezgâhı, mıknatıs ventili ve basınç ölçer test tezgâhı, gerilim fren test tezgâhı ve mobil fren test cihazları. Her bir test tezgâhı herhangi bir demiryolu taşıtının fren sistem cihazlarını test edebilir. Yalnızca bir materyalden veya birden fazla test tezgâhı materyalinin kombinasyonu ile ortaya çıkabilirler. Bu tamamen ihtiyaca ve belirtilen teknik detaylara bağlıdır. Bu tezgahların her biri, bir operatörün aynı anda birkaç işlemi denetlemesine izin veren otomatik test modunda kullanılabilir.

Pantograf Test Tezgâhı, pantografların kaldırılması, kurulması ve ayarlanması için kullanılır. Çalışma tezgahlarındaki pantografların tamiri, vagonların tavan kısmının tamiri ile aynı şekilde yapılır. Yük algılama düzeneği motorlu olduğundan dolayı pantografların tüm ölçümlerinin ve kalibrasyonunun düzgün bir şekilde yapılmasına olanak tanır. Pantografların zarar görmesini engellemek adına tezgâhta bir de mekanik koruma mevcuttur.

Dişli Kutusu Test Tezgâhı, kardan mafsalı ve dişlileri bağlamak için harekete geçirici bir motoru ve freni kardan mili ile aksa bağlamak için başka bir motorun kullanıldığı çelik bir yapıdan oluşur. Test tezgâhı hem redüksiyon dişlisinin testi hem de onarımı için uygun bir yapıya sahiptir. Test tezgahının tasarımı sahip olunan demiryolu taşıtına göre yapılır. Eğer benzer özellikte farklı markadan bir ürüne sahipseniz, her bir marka için adaptör plakasını değiştirme koşulu ile aynı tezgâhta testi gerçekleştirebilirsiniz.

Kompresör Test Tezgâhı, demir yolu taşıtlarının kompresörünü test etmek için kullanılır. Sistem; bir kontrol paneli, eğme ve destekleme aleti, bir hava tankı ve ses geçirmez bir kabinden oluşur. Bütün test sonuçları sistemde kayıt altına alınır ve kompresörün doğru biçimde çalışıp çalışmadığına dair rapor sunar. Test sırasında anlık soğurma meydana gelir. Basınç algılandığında bir kilit aktivasyonu ve açma/kapama döngüsünün muhtemel kalibrasyonu ve test edilen kompresörün ürettiği litre/ dakika cinsinden hava akımı vardır.

Cer Motoru & Kompresör Kaldırma & Döndürme Test Tezgâhı, cer motorları ve motor bloğu bakım çalışmaları için kullanılır. Cer Motoru & Kompresör Kaldırma & Döndürme Test Tezgâhının konfigürasyonu, farklı tasarım ve boyutlardaki çekiş motorları ve kompresör motor bloğunu kaldırmak ve döndürmek için yapılır.

Motor Rotoru Denge Test Tezgâhı, elektrik motoru rotorlarının dengesinin uygunluğunu doğrulamak için kullanılır. Motor Rotoru Denge Test Tezgâhı, tasarımı sayesinde kalibrasyon prosedürlerini basitleştirir ve çok daha doğru ölçümlerin yapılmasına olanak sağlar. Ölçümler tamamen otomatiktir ve dengeyi bozan unsurlara dair detaylı rapor verir.

Otomatik Kuplör Test Tezgâhı, elektrikli demiryolu araçlarının otomatik kuplörlerinin testi için tasarlanmıştır. Sistem test edilmiş sabit bir kuplör ve bir mobil kuplör ile çalışır. Her iki kuplör de bir çubuk aracılığıyla havalı silindire bağlıdır ve ekipmanın dengesini iyileştirmek için ekstra ağırlıklarla yüklenir. Sistem, iki kuplörün kuplaj ve dekuplaj prosedürlerini benzeştirir ve kuplörün arızalanması durumunda detaylı bir rapor verir.

Yay Test Tezgâhı herhangi bir demiryolu taşıtının yaylı sisteminin test edilmesine olanak sağlar. Tezgâh, test prosedürünü gerçekleştirmek için bir yükseklik ölçüm sistemi, bir hidrolik pres silindiri ve bir yükleme ölçüm cihazı kullanır. Yükseklik ölçüm sistemi, test edilen yayın (kuvvet / kırılma) gerçek zamanlı grafik tanımını verebilir. Temel çerçeve üzerindeki yük ölçüm sistemi, test sırasında yükü ölçebilen yük hücrelerinden oluşur. Sistem, her yay türü için prosedürleri içeren kendi yay veri tabanına sahiptir ve her testin sonucunda raporunu kaydeder.

Amortisör Test Tezgâhı bir demiryolu taşıtı üzerindeki bir amortisörün çalışma döngüsünü yeniden oluşturmak ve amortisörün verimliliğini değerlendirmek için kullanılır. Döngü prosedürünü gerçekleştirmek ve yük hücreleri ile donatılmış amortisörleri takabilmek için hareketli bir sürgü ve bir hidrolik sistem kullanılır. Sistem, her bir amortisör türü için ona özel prosedür içeren kendi amortisör veri tabanına sahiptir ve her testin sonucunda raporunu kaydeder.

Sekonder Hava Yastığı Test Tezgâhı, hava yastıkları üzerindeki yükün hem gerçek çizimini hem de simülasyonunu yaparak demiryolu vagonlarına yerleştirilen hava yastığı sistemlerinin işleyişini doğrulamak için kullanılır. Hem dinamik yer değiştirme hem de statik yer değiştirme tezgâh tarafından gerçekleştirilir. Sürekli bir biçimde açı değiştirilerek yer değişiminin sürekliliği sağlanır. Test prosedürü, boji göbeğinin merkezi ile havanın merkezi arasındaki yük transferinin geometrisini orijinaline en yakın biçimde gösterir.

Tren Aküsü Şarj Tezgâhı, bütün elektrikli demiryolu taşıtlarının akülerini doldurmaları için kullanılır. Sistem, bataryaların şarjı sırasında ortaya çıkan hidrojen dumanı için aspirasyon sistemi ile donatılmış şarj bağlantılı bir tezgâh ve şarj döngüsünü kontrol eden bir kontrol ünitesinden oluşmaktadır.

İçi Boş Akslar için Ultrasonik Test Tezgâhı demiryolu taşıtlarına monte edilmiş olan aksların ultrasonik muayenesini yapmak için kullanılan mobil bir test tezgahıdır. Sistem, ultrasonik sondalar içeren bir tutucu kafa, bir motor ve sonda kafasının eksenel yönde dönmesi için bir dişli ünitesi ve ultrasonik sinyallerin iletildiği bir kayma halkası sistemi içerir. Bu mekanizma, besleme birimini diğer aks türlerine monte etmek için tasarlanmış yeni mekanizmalar için parçalara ayrılır.